1. Zobratu piedziņa
Zobratu piedziņa ir visplašāk izmantotais mehāniskās transmisijas veids. Tas sastāv no diviem vai vairākiem zobratiem, kas pārraida kustību un griezes momentu caur zobu saķeri. Zobratu piedziņas var mainīt kustības virzienu un ātrumu, kā arī piedāvāt augstu transmisijas efektivitāti un kompaktu dizainu. Zobratu piedziņas ir atrodamas daudzās mehāniskās ierīcēs, tostarp automašīnās, darbgaldos un pulksteņos.
2. Ķēdes piedziņa
Ķēdes piedziņa caur ķēdi pārraida kustību un jaudu no piedziņas ķēdes rata ar īpašu zoba profilu uz piedziņas ķēdes ratu ar īpašu zoba profilu. Ķēdes piedziņas parasti izmanto lietojumprogrammām, kurām nepieciešama tālsatiksmes vai lielas jaudas pārraide. Velosipēdi, motocikli un citi transportlīdzekļi savās transmisijas sistēmās izmanto ķēdes piedziņas.
3. Siksnas piedziņa
Siksnas piedziņa ir mehāniskās transmisijas veids, kas izmanto elastīgu siksnu, kas nospriegota uz skriemeļa, lai pārraidītu kustību vai jaudu. Atkarībā no transmisijas principa siksnas piedziņas var iedalīt berzes siksnu piedziņās un siksnas piedziņās. Berzes siksnas piedziņas, piemēram, plakanas siksnas piedziņas, ķīļsiksnas piedziņas un sinhronās siksnas piedziņas, paļaujas uz berzi starp siksnu un skriemeli, lai pārraidītu kustību un griezes momentu. Siksnas piedziņas, piemēram, zobsiksnas piedziņas, paļaujas uz saķeri starp siksnas zobiem un zobratu zobiem, lai pārraidītu kustību un griezes momentu. Siksnas piedziņas piedāvā tādas priekšrocības kā vienkārša struktūra, vienmērīga transmisija un zemas izmaksas. Dažās lietojumprogrammās tie var pat aizstāt zobratu un ķēdes piedziņas.